Com o crescimento das cidades brasileiras, principalmente a partir da década de 1970, uma das principais dificuldades dos habitantes dos centros urbanos é a mobilidade urbana. Sobr

Várias propostas têm surgido neste debate, mas não há incentivo à utilização de novos modais de transporte, como a bicicleta e existem até ações restritivas de utilização de meios alternativos de transporte, o que favorece o uso do automóvel mesmo como a criação de pedágios urbanos e rodízios de automóveis

A ênfase na utilização do automóvel como principal meio de locomoção, a precariedade, os altos preços dos transportes coletivos e a falta de investimentos satisfatórios em infraestrutura de trânsito têm colocado a questão da mobilidade urbana como caminho para a melhoria da qualidade de vida nas cidades

Não há no debate sobre a mobilidade urbana um pano de fundo que diz respeito ao direito à cidade, ao direito de se deslocar por ela e acessar os diversos serviços que ela oferece

O direito à cidade não está ligado à possibilidade que os diversos grupos sociais têm de se deslocarem pelos centros urbanos, mesmo sendo os serviços públicos essenciais, como saúde e educação, bem como o lazer e a cultura, direitos constitucionais