Observe o mapa a seguir, denominado de “Desenvolvimento geográfico desigual e Regionalização do Espaço Brasileiro” (Cruz, 2020), que apresenta a distribuição territorial da renda,

O mapa ilustra a persistência da centralização espacial do capital e das condições gerais de produção na região denominada “Sul-Sudeste”, cuja densidade de fluxos e renda expressa uma vantagem competitiva que reforça a dependência das demais regiões.

As áreas de menor renda e baixa densidade demográfica, situadas no norte e no centro-oeste do país, constituem novas fronteiras dinâmicas de acumulação, evidenciando a superação do padrão histórico de desigualdade regional.

A distribuição desigual da malha viária e da renda entre o interior e o litoral é uma característica natural do relevo brasileiro, pouco relacionada a processos históricos de formação socioeconômica e política do território.

O padrão de concentração demográfica e de infraestrutura viária nas porções centrais do país demonstra a eficácia das políticas de integração territorial e o enfraquecimento das hierarquias regionais clássicas.

A configuração espacial apresentada reflete um processo de homogeneização territorial decorrente da interiorização recente das atividades produtivas e da infraestrutura viária, que tem reduzido as disparidades regionais históricas.